حركة الشحن البري تشهد تحسنا كبيرا في سوريا

أكد رئيس مجلس إدارة الجمعية السورية للشحن والإمداد الوطني، أن حركة الشحن البري تشهد تحسنا كبيرا، مع لبنان وتركيا، وخاصة مع العراق بعد افتتاح منفذ ربيعة، فيما أشر وجود مشاكل مع دول الخليج بخصوص تأشيرة دخول السائقين.

وفق وكالة شفق، قال رئيس مجلس إدارة الجمعية السورية للشحن والإمداد الوطني، محمد رياض الصيرفي، يوم الأحد 23 آب 2026، إن "الأردن لا ينبغي النظر إليه كسوق فقط، وإنما باعتباره الممر الأساسي تقريباً لحركة الشاحنات السورية المتجهة إلى السعودية والإمارات وباقي دول الخليج".

وأضاف محمد رياض الصيرفي، هناك مؤشرات واضحة على نمو حركة الشحن، فعلى سبيل المثال ارتفعت حركة الشاحنات المتجهة إلى السعودية من نحو 10 شاحنات يومياً إلى قرابة 30 شاحنة يومياً، مع توقعات بارتفاعها أكثر مع إزالة العقبات على محور سوريا ـ الأردن ـ تركيا.

وتابع رئيس مجلس إدارة الجمعية السورية للشحن والإمداد الوطني، كما سجل معبر نصيب في مراحل سابقة حركة تجاوزت ألف شاحنة يومياً بمختلف الاتجاهات، وهو ما يعكس حجم الضغط والأهمية التي يمثلها هذا المعبر للتجارة السورية.

وأكد الصيرفي أن الحركة ليست مستقرة على وتيرة واحدة، إلا أن الاتجاه العام هو باتجاه الزيادة فكلما تم فتح معبر أو إلغاء قيد أو تسهيل دخول السائقين والشاحنات، تظهر زيادة مباشرة في حركة النقل، وفي المقابل، فإن أي قرار يتعلق بالتأشيرات أو المناقلة على الحدود أو منع دخول جنسية معينة من الشاحنات يؤدي مباشرة إلى ازدحام وانخفاض في كفاءة النقل.

ولفت إلى أنه "خلال عام 2026، أدت بعض القرارات الخاصة بدخول الشاحنات الأجنبية إلى تطبيق نظام المناقل لبعض الشحنات على الحدود، وهو ما تسبب في فترات معينة بزيادة الكلفة والانتظار وتكدس الشاحنات".

وبالمقارنة مع سنوات ما قبل 2025، يرى الصيرفي أن سوريا تقف اليوم أمام مرحلة تعافٍ ونمو في حركة النقل البري، لكنها لم تصل بعد إلى الطاقة التي يمكن أن تحققها في حال أصبحت جميع الممرات البرية تعمل بانسيابية كاملة.

وختم الصيرفي أن تأشيرات السائقين المتجهين إلى دول الخليج تبقى من أهم الملفات، وفي المباحثات السورية السعودية الأخيرة طُرحت مشكلة وصول فترة انتظار بعض السائقين للحصول على التأشيرة إلى نحو 40 - 50 يوما وهو وقت طويل جدا بالنسبة لقطاع النقل ويؤثر مباشرة على تشغيل الأسطول السوري.

31